Real Hearing. Tan real como en el tribunal


El Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú (MTC) ha anunciado que retirará la demanda contra la empresa Cosco Shipping, inversora del Puerto de Chancay, para anular la cláusula de exclusividad contemplada en el contrato para la operación de la estructura portuaria y razón por la que la operadora envió en abril una notificación de arbitraje al Ministerio de Economía y Finanzas peruano que, tras este viraje del Gobierno, podrían suspender y retirar.

Rául Pérez-Reyes, ministro de Transportes y Comunicaciones, ha confirmado la decisión a medios peruanos explicando que se ha firmado el marco legal para garantizar la exclusividad, así como renovar la misma.

Pérez-Reyes ha informado de que, desde la presentación de la notificación por parte de Cosco Shipping, han entablado conversaciones y, tras la decisión tomada por el MTC estarían valorando suspender el arbitraje.

El conflicto se originó ante la demanda del MTC para anular la cláusula de exclusividad, contemplada en el contrato, en los servicios portuarios del Puerto de Chancay de Cosco Shipping. El consorcio chino defiende que la condición de exclusividad firmada en el contrato con la Autoridad Portuaria Nacional (APN) fue fundamental para que los inversores en la megaestructura se decidieran a invertir los miles de millones USD de los que consta la primera etapa.

El 16 de abril de 2024, Cosco Shipping envió la notificación de arbitraje que inició el periodo de negociación para llegar a una solución de manera amistosa antes de proceder a la presentación de un arbitraje de inversión siguiendo el Acuerdo de Libre Comercio Perú-China (TLC).

En la notificación, encabezada por las firmas de abogados Uría Menéndez y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría, se notificaba la existencia de una controversia que afectaba a la inversión extranjera en el puerto de Chancay de los inversionistas extranjeros que controlan Cosco Shipping y el Perú.

Cosco Shipping denuncia “el trato manifiestamente injusto e inequitativo, entre otras infracciones al TLC, que el Estado peruano viene cometiendo en contra de la inversión”.

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