El 21 de marzo de 2024, el tribunal del arbitraje de inversiones de la concesionaria Metro de Lima Línea 2 contra Perú emitió su laudo final a favor del demandante según Hecho de Importancia comunicado a la Superintendencia del Mercado de Valores por COSAPI, una de las accionistas de la concesión. El tribunal ya emitió un laudo sobre jurisdicción y responsabilidad en julio de 2021 en el que dio la razón al consorcio. Aún hay otros dos procedimientos abiertos y pendientes en CIADI por este mismo proyecto.
En el comunicado, COSAPI explica que el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias relativas a Inversiones (CIADI) ha notificado a la sociedad concesionaria el laudo emitido por el tribunal formado por David J A Cairns (presidente), Guido Santiago Tawil (designado por los demandantes) y José Emilio Nunes Pinto (designado por Perú).
El laudo es favorable para la concesionaria y el tribunal, que ya emitió el laudo de jurisdicción y responsabilidad en julio de 2021, obliga a pagar al Estado peruano indemnizaciones por:
- sobrecostos por instrucciones de cambio en el diseño de la Línea 2 del Metro,
- daños económicos de construcción,
- daños y perjuicios financieros e
- intereses desde el 31 de diciembre de 2018 hasta el pago de todas las indemnizaciones.
El laudo de jurisdicción y responsabilidad
Según la decisión de julio de 2021 del tribunal del arbitraje sobre jurisdicción y responsabilidad, Perú fue responsable de los retrasos en el proyecto, así como de la correcta aportación de los estudios de ingeniería y debe afrontar daños y perjuicios.
El tribunal desestimó la contrademanda de Perú por 700 millones de dólares por daños medioambientales y socioeconómicos, y solicitó nueva presentación de la reclamación de daños por parte del Consorcio.
El consorcio, integrado por COSAPI, Impregilo, Iridium Concesiones de Infraestructura-filial de ACS-, Vialia Sociedad Gestora de Concesiones de Infraestructura -filial de FCC-, Ansaldo Breda y Ansaldo STS, presentó la demanda en febrero de 2017 ante CIADI reclamando una indemnización de más de 700 millones de dólares. El Consorcio alegaba que los terrenos no se habían presentado en los plazos y en las condiciones pactadas en el contrato.
Metro de Lima Línea 2
La Línea 2 es la segunda ruta del Metro de Lima y es parte de la implementación del sistema de transporte masivo para la ciudad siendo la primera línea subterránea del Metro de Lima y Callao. Fue incorporada en los planes de inversión del gobierno en 2010 y su construcción fue anunciada por el presidente Ollanta Humala el 15 de febrero de 2012.
