La compañía francesa Poma SAS y la panameña Sofratesa Inc. han presentado un arbitraje internacional contra la Empresa Pública Municipal de Tránsito de Guayaquil en base a un contrato que data de 2017 para la construcción de un sistema de transporte público aerosuspendido para la ciudad de Guayaquil. El arbitraje tiene como sede la ciudad de Madrid (España) y será conducido en exclusiva en español.
El contrato firmado incluía una cláusula de arbitraje en caso de conflicto o desacuerdo entre las partes que contemplaba las Reglas de Arbitraje de la Cámara de Comercio Internacional, bajo un tribunal de tres árbitros, con idioma español y con sede en Madrid.
Ambas empresas forman el Consorcio Aerosuspendido Guayaquil y han presentado el arbitraje reclamando algo más de 20 millones de US dólares de inversión por incumplimiento de las obligaciones subyacentes en el contrato acusando a la autoridad de Guayaquil de no fomentar su uso (ver “El fracaso de la aerovía, en la puerta del arbitraje internacional“, Blanca Moncada, Expresso, 11.12.2022). Según la anterior información, aunque la solicitud de arbitraje se produjo en septiembre de 2021, al menos la Municipalidad de Guayaquil no habría designado árbitro aún.
El contrato de “Alianza estratégica para realizar los diseños definitivos, suministro, construcción, montaje, puesta en funcionamiento, financiamiento y operación del sistema de transporte público aerosuspendido para la ciudad de Guayaquil (Primera Fase Guayaquil-Durán)” contemplaba una tarifa de 0,70$ por trayecto, pero las expectativas de la aerovía, que preveía una afluencia de 40.000 pasajeros al día no han sido cubiertas (ver “Guayaquil inaugura moderna “Aerovía” en medio de la pandemia del coronavirus“, EFE, Juicio Crudo, 22.12.2020), registrando en este año tan solo 8.000.
Estudio para incrementar uso de la aerovía sobre el río Guayas
La semana pasada se anunció un estudio para evaluar y optimizar la afluencia de usuarios a la aerovía de Guayaquil por parte de la Agencia de Tránsito y Movilidad y el Municipio de Guayaquil encargado a una consultora internacional y cuyos resultados se prevén para este fin de año (ver “Un estudio, financiado con $ 250.000 de la AFD, se realiza para incrementar demanda de pasajeros de Aerovía“, El Universo, 09.12.2022).
