Ante la renuncia del tribunal arbitral encargado del arbitraje entre la Agencia Nacional de Intraestructura colombiana y el Consorcio Ruta del Sol II (Constructora Norberto Odebrecht SA, Odebrecht Particpaçoes e Investimentos SA, Estudios y Proyectos del Sol SAS y CSS Constructores S.A) la pasada semana, el Ministro de Transportes colombiano Jorge Eduardo Rojas Giraldo en declaraciones recogidas en comunicado publicado en la página web de su Ministerio explicaba que: “su despacho y la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, demandarán ante el Consejo Superior de la Judicatura a los árbitros que renunciaron al Tribunal de Arbitramento encargado de tramitar la solicitud de nulidad del contrato de Ruta del Sol 2.”
Los miembros del tribunal arbitral, Stella Villegas, Alier Hernández y William Namén, renunciaron a su nombramiento tras abrirse el proceso criminal contra Odebrecht, según informó LA FM en “Árbitros de Ruta del Sol 2 justificaron renuncia en criminalización de contratos Odebrecht“, y según el Auto del Tribunal Arbitral para el caso Ruta del Sol 2 -que se cita en la anterior fuente reseñada- explican que “las consideraciones existentes al momento de aceptar la designación como árbitros en el proceso, distan sustancialmente de las que actualmente tienen lugar y, por tanto, desdibujan el contexto dentro del la cual la controversia estuvo planteada, limitada entonces a dirimir reclamaciones de carácter eminentemente contractual“.
El conflicto comenzó en 2014 ante el incumplimiento contractual fruto de los retrasos de la obra. En 2015 el tribunal arbitral impuso medidas cautelares levantadas el pasado 18 de enero por concluir “la sobreviniente desaparición de la apariencia de buen derecho, elemento esencial para mantener o decretar las medidas cautelares”.
En el Auto, los árbitros se defienden ante cualquier otra acusación por su renuncia argumentando, entre otros, que: “la situación se tornó en un asunto de índole criminal que cambia completamente el marco de las circunstancias fácticas sobre el cual cada uno de nosotros decidió aceptar la escogencia que de común acuerdo las partes decidieron en su oportunidad“.
El proyecto Ruta del Sol II
La sociedad Concesionaria Ruta del Sol S.A.S. se constituyó el 22 de diciembre de 2009 con inversión nacional y extranjera, después de que el Instituto Nacional de Concesiones – INCO, adjudicara mediante Resolución entregar en concesión la construcción, rehabilitación, mejoramiento, operación y mantenimiento de las obras en doble calzada del Sector 2 del Proyecto Vial Ruta del Sol, comprendido entre los municipios de Puerto Salgar (Cundinamarca) y San Roque (Cesar), con una longitud aproximada de 528 km.
El valor del contrato equivalía a 5 billones de pesos de mayo de 2015, según información de la Concesionaria.
