Argentina debe afrontar el pago de 340 millones USD del laudo fruto del arbitraje por la expropiación de Aerolíneas Argentinas. Las demandantes, Teinver S.A., Transportes de Cercanías S.A. y Autobuses Urbanos del Sur S.A., subsidiarias del grupo español Marsans, llevaron en 2009 a arbitraje de inversión a Argentina, una larga disputa que finalizó en julio de 2017.
El tribunal estadounidense concluyó que Titan Consortium, que recibió los derechos de cobro del laudo de Burford Capital Ltd. quien hizo una inversión de 12,8 millones de dólares para sufragar el arbitraje, estaba dentro de plazo, ya que el plazo de prescripción son 12 años.
Titan Consortium presentó la solicitud ante la justicia estadounidense en agosto de 2021. Argentina buscó desestimar la demanda por haber prescrito el plazo de tres años contemplado en la Ley Federal de Arbitraje, sin embargo, Titan argumentó que el período de prescripción que rige la ejecución de sentencias de los tribunal del Distrito de Columbia son doce años. La corte admitió que el plazo no había prescrito aceptando los doce años y desestimó la moción argentina.
El arbitraje de Marsans
El arbitraje fue presentado en enero de 2009 por las demandantes alegando la violación del Acuerdo entre la República Argentina y el Reino de España para la Promoción y Protección de las Inversiones, del 3 de octubre de 1991, ante la nacionalización de dos aerolíneas argentinas (Aerolíneas Argentinas S.A. y Austral-Cielos del Sur S.A.) por el gobierno de Cristina Fernández-Kirchner, que acusaba al grupo de mala administración.
El tribunal del Centro Internacional de Arreglo de Diferencias relativas a Inversiones (CIADI), formado por Thomas Buergenthal (presidente), Henri C. Álvarez (designado por los demandantes) y Kamal Hossain (designado por la demandada) condenó a Argentina a indemnizar a las empresas subsidiarias del Grupo Marsanscon 320 millones de dólares más intereses.
