El consorcio español, formado por las empresas españolas Euskotren Participaciones SA, Cycassa (Canteras y Construcciones SA) e Infrainter (Infraestructuras Internacionales SA del Grupo Isolux Corsán SA), ha obtenido una indemnización por daños y perjuicios en el arbitraje interpuesto contra la Municipalidad ecuatoriana de Cuenca mucho menor de lo esperado.
El laudo fue dictado por un tribunal de arbitraje de la Cámara de Comercio internacional (CCI) en junio de 2021 concediendo 7,7 millones de euros, de los 27 y medio reclamados (ver “La aventura de ETS en Ecuador está en vía muerta y sin cobrar su final“, Iñaki Iriondo, Gara, 20.12.2021). El consorcio presentó ante la CCI una solicitud de aclaración del laudo resuelta ahora (ver “Ecuadorean tram disputes reach end of the line“, Cosmo Sanderson, Global Arbitration Review, 07.07.2022).
El arbitraje se presentó en febrero de 2017 provocado por la resolución del contrato por la construcción del tranvía de Cuenca (Ecuador) provocó que el consorcio constructor (Consorcio Cuatro Ríos Cuenca (CCRC)) reclamara ante CCI 27 millones y medio de dólares. CCRC había pedido una plazo superior para finalizar el trabajo, que debía haber sido entregado a finales de 2016, pero no se lo concedieron.
El Gobierno Autónomo Descentralizado (GAD) de Cuenca comunicó la terminación anticipada y unilateral del Contrato con CCRC e inició el proceso de ejecución de las garantías aportadas por Cycasa e lsolux Corsan, los avales bancarios de fiel cumplimiento del contrato por importe de unos 3,6 millones de US$ (2, 1 del Grupo lsolux Corsan y 1,5 de Cycasa), y requirió a la compañía aseguradora (Seguros Confianza) contratada por el Consorcio CCRC, el pago de la garantía del buen uso del anticipo por 8,86 millones de US$.
Aunque la reclamación inicial era por 27,5 millones de US$, ya se preveía en 2017 el aumento tanto por la ejecución de garantías del GAD Cuenca, como en función de los resultados de los peritajes.
Arbitraje con consorcio francés CITA
Otro consorcio, CITA, en este caso francés, formado por Alstom, CIM Groupe y NGE Contracting, encargado de la plataforma del tranvía y de los sistemas tecnológicos también, y que sustituyó a las españolas para finalizar las obras pendientes, ha obtenido laudo e indemnización por daños y perjuicios.
El Municipio de Cuenca le impuso una multa por 4,6 millones de dólares por el retraso en la entrega de las obras en el último trimestre de 2019 (ver “Cuenca aún no recibe oficialmente las obras del Tranvía, ni cobra multas por retrasos“, Jackeline Beltrán, Primicias, 06.06.2022).
