Real Hearing. Tan real como en el tribunal


La concesionaria Nuevo Pudahuel, que actualmente mantiene un arbitraje ante el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias relativas a Inversiones (CIADI), solicita al Ministerio de Obras Públicas, ante un Panel Técnico de Concesiones, cerca de 15.000 millones de dólares por los retrasos sufridos en las obras de ampliación del Aeropuerto chileno Nuevo Pudahuel.

La modificación de las condiciones de la obra y remodelaciones del recinto por parte del Ministerio de Obras Públicas llevarían, según la concesionaria una extensión del contrato de mínimo 826 días, sin embargo tan solo se le concedió tres meses.

La concesionaria, asimismo, tachan las observaciones del Ministerio sobre la obra de “incoherentes e injustificadas contractualmente” (ver “Nuevo Pudahuel exige al MOP millonaria indemnización por atrasos en obras del Terminal 1“, Diario Financiero, 10.03.2022) y lo acusan de impedir que se cumplan los plazos y, en consecuencia, sobrecostos.

Demanda de arbitraje en CIADI

La concesionaria del aeropuerto Nuevo Pudahuel, del que forman parte la  Groupe Aeroports de Paris Internacional SA y Vinci Airports SAS, presentó, en 2021, una demanda de arbitraje de inversiones contra Chile ante CIADI por el daño a su actividad e inversiones provocados por las medidas tomadas como causa de la pandemia Covid 19, tras el rechazo del Ministerio de Obras Públicas de Chile a una extensión contractual para compensar las pérdidas provocadas por el Covid 19.

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