En un comunicado publicado en su página web, el UK P&I Club, aseguradoras del Ever Given, explican que desde el inicio de este caso, tanto ellos como los propietarios del Ever Given se comprometieron a una solución amistosa y justa y siguen haciéndolo. A las afirmaciones de que el capitán fue el culpable de que el buque encallara y bloqueara el Canal de Suez en marzo, aclaran que los operadores del canal son responsables de la velocidad del tránsito y de la disponibilidad de remolcadores de escolta.